Μονο τροχός: κριτικές, πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα, κριτήρια επιλογής

Η Ρωσία κερδίζει γρήγορα τη δημοτικότηταΈνα περίεργο όχημα είναι ένα μονοκύκλωμα, ονομάζεται επίσης μονοβάτα. Οι κριτικές πελατών υποδεικνύουν ότι αυτό δεν είναι απλώς ένα άλλο διερχόμενο gadget που, αφού επέζησε της σύντομης κορύφωσης της δημοτικότητας, θα εξαφανιστεί από τα ράφια των καταστημάτων χωρίς ίχνος. Αντίθετα, είναι πιθανό ότι στο εγγύς μέλλον αυτή η συσκευή θα μετατραπεί σε συνηθισμένες αστικές μεταφορές, όπως τα σύγχρονα ποδήλατα και τα skateboard.

Πώς λειτουργεί;

Εάν περιγράψαμε ένα μονοκύκλο σχηματικά, χωρίςτεχνικές λεπτομέρειες, είναι ένας τροχός με ένα φουσκωτό ελαστικό και δύο βήματα, γίνονται αναβάτης. Το άνω μέρος του τροχού κρύβεται από μια πλαστική θήκη, η οποία περιέχει μια μπαταρία, έναν ηλεκτροκινητήρα, μαγνήτες, ένα σταθεροποιητικό σύστημα και έναν υπολογιστή που ελέγχει τον τροχό. Στο σώμα υπάρχει μια λαβή για τη μεταφορά του τροχού, ένα κουμπί τροφοδοσίας, αισθητήρες και ένα συνδετήρα για τη φόρτιση.

Συχνά μονοκύκλωμα προκαλεί γυαλιά σε αυτάπου δεν τον είδε ποτέ. Πράγματι, το πρόσωπο στο τιμόνι μοιάζει με ένα τσίρκο, αλλά ταυτόχρονα η ιππασία του δίνεται εύκολα και φέρνει ευχαρίστηση. Το ερώτημα που προκύπτει αμέσως είναι: είναι δύσκολο να κυριαρχήσει ο ηλεκτρικός μονοκινητήρας; Οι κριτικές του ιδιοκτήτη σαφώς μας πείθουν ότι έχουν συνήθως μερικές ώρες για να οδηγήσουν με αυτοπεποίθηση, και μετά από λίγες μέρες, η οδήγηση μονοκύκλου θα γίνει μια απολύτως φυσική και πολύ άνετη διαδικασία.

Το γεγονός είναι ότι η σταθεροποίηση γυροσκοπικήΟι αισθητήρες εκτελούν την ίδια λειτουργία με το εσωτερικό αυτί ενός ατόμου: είναι υπεύθυνοι για την ισορροπία. Το εσωτερικό αυτί δεν επιτρέπει στο πρόσωπο να πέσει και τα γυροσκόπια στο εσωτερικό της θήκης εξασφαλίζουν συνεχώς ότι ο τροχός συγκρατείται στην επιθυμητή χωρική θέση.

Η αρχή της διαχείρισης είναι εξαιρετικά απλή. Ένα άτομο που στέκεται στο τιμόνι κάμπτεται ελαφρώς προς τα εμπρός, οι αισθητήρες αντιδρούν στην κλίση του συστήματος και μεταδίδουν ένα σήμα στον υπολογιστή, ο οποίος ελέγχει τον κινητήρα, ο οποίος αρχίζει να γυρίζει τον τροχό πιο δυνατά, έτσι ώστε να ανακτήσει την ισορροπία, ως αποτέλεσμα - ο μονοκύκλος κινείται προς τα εμπρός. Όσο μεγαλύτερη είναι η κλίση, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα. Η κλίση προς τα πίσω προκαλεί το φρενάρισμα του τροχού, οι πλευρικές κλίσεις είναι υπεύθυνες για στροφές.

Πλεονεκτήματα της μονοκοσμίας

Οι κριτικές των ευτυχών κατόχων αυτής της υπέροχης μονάδας μας επιτρέπουν να αποκαλύψουμε τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα:

• Συμπαγή. Το μονοκύλινδρο δεν έχει σχεδόν κανένα χώρο, μπορείτε να το βάλετε στον κορμό, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, να το πάρετε στο μετρό, το γραφείο ή το καφενείο. Από την άποψη της συμπαγής, μόνο τα πτυσσόμενα σκούτερ και τα skateboards μπορούν να συγκριθούν με αυτό.
• Κινητικότητα. Η μέση ταχύτητα είναι 15 χλμ. / Ώρα, αλλά αν είναι απαραίτητο, ορισμένα μοντέλα μπορούν να βιάζονται σε ταχύτητες άνω των 30 χλμ. / Ώρα. Αν σηκωθείτε στο τιμόνι, ένας άνθρωπος παίρνει αμέσως ένα αξιοσημείωτο πλεονέκτημα έναντι των πεζών.
• Ευελιξία. Οι κριτικές που περιγράφουν τον μονολεκτικό τροχό συγκρίνουν συχνά την οδήγηση με πατινάζ: την ίδια ελευθερία και την ευκολία κίνησης, την ίδια εκπληκτική ικανότητα να περιβάλλει τα εμπόδια.
• Βιωσιμότητα. Χάρη στο ελαστικό ελαστικό, ο τροχός ταξιδεύει όχι μόνο σε επίπεδο δρόμο, αλλά και στο έδαφος, γρασίδι, μικρά λάκκους, ρηχά λάσπη. Με σωστή δεξιότητα, μπορείτε να πηδήσετε σε σχετικά υψηλά πορτμπαγκάζ.
• Χέρια ελεύθερα. Μόνο το σώμα και τα πόδια εμπλέκονται στη διαχείριση, οπότε κατά την οδήγηση μπορείτε να μιλάτε στο τηλέφωνο, να αλλάζετε τη μουσική στη συσκευή αναπαραγωγής, αλλά, φυσικά, όχι σε βάρος της ασφάλειας.
• Ευχαρίστηση. Οι ανασκοπήσεις του monowheel είναι γεμάτες ενθουσιώδεις επιθέτες: η ιππασία είναι μια απόλαυση και οι εκπληκτικές και ζωηρές ματιές των περαστικών γίνονται ένα ευχάριστο επίδομα.

Μειονεκτήματα

Πρέπει να επισημανθούν ορισμένες ελλείψεις.monowheels. Οι απαντήσεις των δυσαρεστημένων καταναλωτών, πρώτα απ 'όλα, αφορούν υπερβολικό βάρος ορισμένων μοντέλων. Ο τροχός μπορεί να ζυγίζει μέχρι 18 κιλά, γεγονός που καθίσταται αφόρητη επιβάρυνση για ένα εύθραυστο κορίτσι ή παιδί.

Δεν έχει σημασία με την οδική υποδομή. Αν στις μεγάλες πόλεις υπάρχουν αρκετά σημεία με κανονική κάλυψη, τότε σε μικρούς οικισμούς είναι μερικές φορές δύσκολο να βρεθούν και πεζοδρόμια για πατινάζ. Είναι δύσκολο να ξεπεραστούν τα εμπόδια σε ένα μονοκύκλιο, από την άποψη αυτή είναι πολύ κατώτερο από ένα ποδήλατο και ακόμη και ένα σκούτερ. Ένα άλλο μειονέκτημα σε ορισμένα μοντέλα είναι η χαμηλή χωρητικότητα των μπαταριών, η φόρτιση διαρκεί μόνο μερικές ώρες οδήγησης. Αλλά τέτοια προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν προσεγγίζοντας την επιλογή των τροχών.

Πώς να επιλέξετε;

Για μονοκύκλωμα φέρτε ευχαρίστηση, πρέπει να το κάνετετο στάδιο αγοράς είναι σαφές για την κατανόηση για τον οποίο αγοράζεται, υπό ποιες συνθήκες θα λειτουργήσει. Για παράδειγμα, για ένα παιδί δεν έχει νόημα να αγοράσετε μια ισχυρή, υψηλής ταχύτητας και βαριά μονάδα. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Ακόμη και για έναν ισχυρό έφηβο το βάρος του τροχού θα είναι επαχθές. Από την άλλη πλευρά, για έναν ακραίο εραστή, ένας μικρός τροχός με χαμηλή ισχύ και ένα μέτριο αποθεματικό δύναμης δεν θα φέρει χαρά.

Κατά την επιλογή, πρέπει να βασίζεστε στα ακόλουθα κριτήρια:

• Βάρος και μέγεθος. Το βάρος κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 8 έως 18 χιλιόγραμμα, με διάμετρο - από 12 έως 22 ίντσες (από 30,5 έως 55,9 εκατοστά).
• Χωρητικότητα μπαταρίας. Εξαρτάται από το χρόνο και το εύρος του τροχού, αλλά συνήθως όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα, τόσο μεγαλύτερο είναι το βάρος της μοτοσικλέτας. Υπάρχουν μοντέλα με πολύ χαμηλή χωρητικότητα, είναι ελαφρά, αλλά πρέπει να είναι συνεχώς φορτισμένα. Ορισμένα προϊόντα AirWheel και μονοκόμματα IPS αμαρτάνουν με αυτό. Οι κριτικές γι 'αυτούς είναι απογοητευτικές. Για παράδειγμα, η χωρητικότητα της μπαταρίας του μοντέλου IPS 103 κυμαίνεται από 88 έως 110 watt ανά ώρα, η οποία παρέχει μόνο 10 χιλιόμετρα, δηλαδή λιγότερο από μία ώρα οδήγησης με μέση ταχύτητα τροχού.
• Ισχύς κινητήρα και ταχύτητα. Αυτά είναι αλληλένδετα χαρακτηριστικά: η υψηλή ισχύς του ηλεκτροκινητήρα προκαλεί υψηλή μέγιστη ταχύτητα και γρήγορη επιτάχυνση. Οι σύγχρονοι μονοκύκλοι έχουν ισχύ που κυμαίνεται από 350-1500 Watt και έχουν ταχύτητες άνω των 35 km / h. Για παράδειγμα, το μοντέλο GotWay MONSTER 22 αντιστοιχεί στο όνομά του, με ισχύ 1600 Watt. Αυτός ο τροχός μπορεί να φτάσει ταχύτητες μέχρι 50 km / h. Πολύ ένα άλλο wowtion W8. Οι κριτικές το χαρακτηρίζουν ως μια εξαιρετική επιλογή αγοράς για ένα παιδί: τη μέγιστη ταχύτητα μέχρι 20 km / h, απόσταση σε μίλια - 30 χιλιόμετρα, ισχύ μηχανής - 500 watts.
• Πρόσθετα χαρακτηριστικά. Θα πρέπει να δώσουν προσοχή στην πρόσθετη λειτουργικότητα. Για παράδειγμα, οι μονοκύκλοι, εξοπλισμένοι με λαμπτήρες, κάνουν ταξίδια στο σούρουπο και στο σκοτάδι ασφαλέστερα, επειδή άλλοι συμμετέχοντες στο κίνημα βλέπουν ένα άτομο στο τιμόνι. Επιπλέον, ορισμένοι κατασκευαστές προμηθεύουν τα προϊόντα τους με βολικές λαβές για να μεταφέρουν τη μονάδα ως βαλίτσα. Επίσης πολύ χρήσιμες είναι οι εφαρμογές που συνδέουν ένα μονοκύκλωμα με ένα tablet ή smartphone, επιτρέποντάς σας να παρακολουθείτε άνετα τη φόρτιση, την ταχύτητα και την απόσταση που διανύσατε.

Ασφάλεια

Συνολικά monowheel - ασφαλές και εύκολοελεγχόμενη μεταφορά. Αλλά ακόμα, κατά τη διάρκεια της προπόνησης, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε προστατευτικό εξοπλισμό για το κεφάλι, τους αγκώνες, τα γόνατα. Δεν πρέπει να προσπαθήσετε να ξεπεράσετε τα βαθιά κοιλώματα και τα μεγάλα εμπόδια - είναι γεμάτη με πτώση. Επίσης, ένα κοινό πρόβλημα είναι να "πιέζετε" τους τροχούς. Με την υπερβολική κλίση του κινητήρα αρχίζει να λειτουργεί με τη μέγιστη χωρητικότητα. Όταν φτάσει στο όριο ισχύος, απενεργοποιείται και ένα άτομο μπορεί να πέσει.

Λειτουργία

Είναι χαρά να δουλεύεις με ένα μονοκύκλωμα, είναι απλόστη διαχείριση, τη φροντίδα και τη λειτουργία. Το κύριο πράγμα - μην οδηγείτε σε πολύ σπασμένες επιφάνειες. Δεν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε τον τροχό σε παγετό ή βροχή: το κρύο έχει αρνητική επίδραση στη μπαταρία και το νερό αντενδείκνυται στα ηλεκτρονικά που είναι κρυμμένα κάτω από το σώμα. Για τον ίδιο λόγο, ο μονοκύκλος δεν μπορεί να πλυθεί με ρεύμα νερού.