Αξιολόγηση αντιψυκτικών: χαρακτηριστικά, μάρκες, κατασκευαστές

Η ψύξη του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι σημαντικήτεχνολογική διαδικασία. Και για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιείται ένα ειδικό υγρό - αντιψυκτικό. Ωστόσο, στη σύγχρονη αγορά υπάρχει ένα τεράστιο ποσό κεφαλαίων, γεγονός που περιπλέκει την επιλογή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αποφασίσαμε να αξιολογήσουμε τα αντιψυκτικά λαμβάνοντας υπόψη τις απόψεις των χρηστών και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των συνθέσεων.

Ένα καλό αντιψυκτικό - τι είναι αυτό;

Το αντιψυκτικά είναι ένα εργαλείο που βασίζεταιένας συνδυασμός μονοϋδρικών αλκοολών, γλυκερίνης και ενός αριθμού υγρών. Και ως δραστική ουσία χρησιμοποιείται αιθυλένιο ή προπυλενογλυκόλη. Όλα τα υγρά ψύξης χωρίζονται σε καρβοπυριτικά, λοβωτά, υβριδικά και παραδοσιακά, και ανεξάρτητα από το χρώμα τους - από αυτόν τον δείκτη, οι ιδιότητες και η απόδοση των υγρών δεν εξαρτώνται.

Η σύγκριση του αντιψυκτικού στη βαθμολογία μας πραγματοποιήθηκε με βάση μια ποικιλία κριτηρίων - από το σημείο πήξης και το σημείο βρασμού έως την υψηλή σταθερότητα των φυσικών και χημικών ιδιοτήτων.

Λίγο για τα χρώματα

Το αντιψυκτικό δεν είναι μόνο νερό και αιθυλενογλυκόλη,είναι επίσης ένα πρόσθετο που παίζει σημαντικό ρόλο. Σημειώστε ότι τα πρόσθετα είναι πολύ διαφορετικά, έτσι υπάρχει αντιψυκτικό κόκκινο, πράσινο, μπλε. Η λύση χρώματος επινοήθηκε όχι τυχαία - σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τις εκδηλώσεις του αντιψυκτικού για περαιτέρω βελτίωση των ιδιοτήτων του. Έτσι, αντιψυκτικό συμβαίνει:

• μπλε, ή αντιψυκτικό: μπορεί να αντέχει σε μέγιστη θερμοκρασία στους -40 βαθμούς?
• κόκκινο - έως -65 βαθμούς.

Αυτά τα πρόσθετα θεωρούνται πρόσθετα του πρώτουγενιά ή παραδοσιακά. Η παραγωγή τους γίνεται από πυριτικά, βορικά, νιτρώδη, φωσφορικά, δηλαδή χημεία. Όταν χρησιμοποιούνται σε λεπτούς σωλήνες και σωλήνες, σχηματίζονται λεπτά προστατευτικά φιλμ. Το αντιπηκτικό μπλε και το κόκκινο θεωρείται ηθικά απαρχαιωμένο. Ένα τέτοιο εργαλείο θα διαρκέσει περίπου δύο με τρία χρόνια, και σε θερμοκρασία 110 βαθμών αρχίζει να βράζει. Μόλις σε τρία χρόνια πρέπει να αλλάξει τελείως.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο πράσινοαντιψυκτικό, το οποίο δημιουργείται με βάση οργανικές και ανόργανες ουσίες. Είναι πιο αξιόπιστο και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο διάβρωσης. Αλλά τέτοια πρόσθετα θα πρέπει επίσης να αλλάζουν κάθε 2-3 χρόνια.

Είναι δυνατή η παρέμβαση ή όχι;

Πολλοί οδηγοί αρχάριοι ενδιαφέρονται για την ερώτηση,αν είναι δυνατό να αναμειχθεί αντιψυκτικό από διαφορετικές μάρκες. Όπως σημειώνουν οι ειδικοί, δεν μπορεί κανείς να προχωρήσει από το ίδιο χρώμα των συνθέσεων, δεδομένου ότι μπορεί να είναι τελείως διαφορετικές στις τεχνικές παραμέτρους. Εάν υπάρχει μια ερώτηση σχετικά με την ανάμιξη αντιψυκτικών διαφόρων σημάτων, αξίζει να θυμάστε ότι πρέπει να παρακολουθείτε την ισορροπία των προσθέτων - δεν πρέπει να παραβιάζονται. Για να ελέγξετε αν είναι δυνατόν να αναμίξετε ενώσεις διαφορετικών εμπορικών σημάτων, αγοράστε οποιοδήποτε αντιψυκτικό και αναμίξτε το με το ψυκτικό υγρό που έχει πληρωθεί στο αυτοκίνητό σας.

Εάν οι ενώσεις είναι κατάλληλες η μία για την άλλη, τότε το χρώμα καιη συνέπεια αυτών θα παραμείνει η ίδια. Εάν όχι, ο παράγοντας θα γίνει θολό, και ένα ίζημα θα σχηματιστεί αμέσως στο κάτω μέρος του δοχείου. Γενικά, δεν είναι απαραίτητο να αναμιγνύονται διαφορετικά αντιψυκτικά, καθώς οι επιδόσεις τους θα επιδεινωθούν. Και τώρα προσφέρουμε μια αναθεώρηση του καλύτερου αντιψυκτικού, οι οποίοι είναι οι πιο δημοφιλείς αγοραστές. Ξεκινάμε την αναθεώρηση με δημοφιλή εργαλεία που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για νέα αυτοκίνητα.

Liqui Moly

Το Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus είναι ένα αντιψυκτικόυψηλής ποιότητας, έτοιμο για χρήση για την ψύξη οποιωνδήποτε σύγχρονων κινητήρων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα, τμήματα των οποίων είναι αλουμίνιο: αυτό εγγυάται προστασία από τη διάβρωση. Το υγρό έχει κόκκινο χρώμα και δεν περιέχει αμίνες, νιτρώδη άλατα, φωσφορικά άλατα και πυριτικά άλατα. Με τη βοήθεια του εργαλείου, μπορείτε να διασφαλίσετε την έγκαιρη ψύξη του κινητήρα, η οποία θα προστατεύεται από υπερθέρμανση, κατάψυξη και σπηλαίωση. Δεν είναι απαραίτητο να αναμειγνύεται το προϊόν με απεσταγμένο νερό. Το αντιψυκτικό Liqui Moly μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες από -40 έως +109 ° C. Αυτό το εργαλείο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμής, εμφανίστηκε στην καλύτερη πλευρά για δείκτες όπως η θερμοκρασία της έναρξης της κρυστάλλωσης (ήταν -40 μοίρες) και το σημείο βρασμού. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το αντιψυκτικό Liqui Moly Langzeit GTL12 πληροί όλες τις απαιτήσεις τεχνικών προδιαγραφών.

CoolStream Optima

Στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας μας βάζουμεπροϊόντα μάρκας CoolStream. Πιστεύεται ότι αυτό το ψυκτικό μέσο είναι οικονομικό. Για την τιμή, ίσως έτσι, αλλά η ποιότητα και η λειτουργικότητα του αντιψυκτικού είναι πολύ καλή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αυτοκίνητα οποιασδήποτε μάρκας. Η παρουσία μονοαιθυλενογλυκόλης στη σύνθεση χρησιμεύει ως προστασία έναντι κατάψυξης του υγρού. Πρόσθετα προστίθενται στο αντιψυκτικό, το καθήκον του οποίου είναι να τα προστατεύει από τη διάβρωση. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε αυτό το υγρό μέχρι και 80 000 χιλιομέτρων σε αυτά τα αυτοκίνητα όπου απαιτείται συχνή αντικατάσταση ενός ψυκτικού υγρού. Με τις δοκιμές, το αντιψυκτικό μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει τυχόν δοκιμές και ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις των τεχνικών προτύπων. Η θερμοκρασία κρυστάλλωσης είναι -42 μοίρες. Για ανασκοπήσεις, αντιψυκτικών αυτό σήμα προσελκύει ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, καλή αντοχή στη διάβρωση, χαμηλό κόστος και η συμβατότητα με τους περισσότερους αντιψυκτικοί παράγοντες. Από τα μειονεκτήματα σημειωθεί υπέρβαση δείκτη σταθερότητα του αφρού που σχηματίζεται όταν το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

FELIX

Επαγγελματικά αντιψυκτικά Felix δημιουργούνται μέσατη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων παγκοσμίως και έτσι αποφασίσαμε να την συμπεριλάβουμε στην κατάταξη των αντιψυκτικών στην τρίτη θέση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα κεφάλαια για αυτοκίνητα και φορτηγά με διαφορετικούς σκοπούς σε οποιεσδήποτε συνθήκες δρόμου. Μια ειδικά αναπτυγμένη και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συσκευασία προσθέτων επιτρέπει την παράταση της διάρκειας ζωής του συστήματος ψύξης, αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα. Στην παραγωγή υγρού χρησιμοποιείται μονοαιθυλενογλυκόλη του υψηλότερου βαθμού. Σε αυτό προστίθενται αντιδιαβρωτικά, αντιαφριστικά, λιπαντικά πρόσθετα.

Μιλώντας για τη μάρκα Felix, αποφασίσαμε να περιγράψουμε δύο αντιψυκτικά:

1. Felix Carbox G12. Αυτό το αντιψυκτικό Felix είναι το μοναδικό μέσο για τη νέα γενιά που έχει περάσει όλες τις απαραίτητες εργαστηριακές και δοκιμαστικές δοκιμές. Με αυτό το ψυκτικό υγρό, μπορείτε να αυξήσετε τα χιλιόμετρα χωρίς να τα αλλάξετε στα 250.000 χλμ. Η σύνθεση παρέχει εξαιρετικά αποτελεσματική προστασία από υψηλές θερμοκρασίες, διάβρωση όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα, καλοριφέρ, ελαστικές σφραγίδες. Στο αντιψυκτικό δεν υπάρχουν πυριτικά άλατα, φωσφορικά άλατα, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν στον σχηματισμό κλίμακας και εναποθέσεων στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.
2. Felix Prolonger G11. Αυτό το αντιψυκτικό Felix μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα, φορτηγά, ανεξάρτητα από τις κλιματικές συνθήκες και τις συνθήκες του δρόμου. Το υγρό χρησιμεύει ως προστασία 100% του κινητήρα, του συστήματος ψύξης κατά της διάβρωσης, της υπερψύξης και της υπερθέρμανσης. Ταυτόχρονα αποκλείεται τελείως ο κίνδυνος σχηματισμού κλίμακας ή αποθέσεων στα μέρη. Ένα καλά θεωρημένο σύνολο προσθέτων - μια υπόσχεση που θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής όλων των συστημάτων του αυτοκινήτου και κυρίως του κινητήρα.

Στην βαθμολογία μας αντιψυκτικών συνθέσεων της μάρκας Felixήρθε για τον εντυπωσιακό χρόνο μεταξύ της αντικατάστασης του ψυκτικού υγρού, ενός ευρέος φάσματος θερμοκρασιών και των επιπτώσεων στο ψυκτικό σύστημα, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα παλαιά αυτοκίνητα.

Sintec LUX G12

Το αντιψυκτικό καρβοξυλικού παράγεται σύμφωνα με τις τελευταίεςτεχνολογίες χωρίς τη χρήση οργανικών προσθέτων. Σε αυτή τη λύση χρησιμοποιούνται μόνο αναστολείς διάβρωσης και δεν αναμειγνύονται νιτρώδη, νιτρικά, αμίνες, φωσφορικά και βορικά. Αυτή η σύνθεση συμπεριλάβαμε στην αξιολόγηση του αντιψυκτικού λόγω του ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους σύγχρονους κινητήρες που έχουν μεγάλο φορτίο. Εκτός από την προστασία του συστήματος ψύξης, αποτρέπει το σχηματισμό εναποθέσεων στους μηχανισμούς κινητήρα. Τα αντιψυκτικά της μάρκας Sintec παρέχονται στους μεταφορείς αυτοκινήτων των κορυφαίων κατασκευαστών, οι οποίοι συναρμολογούνται στη Ρωσία. Στις δοκιμές το ψυκτικό έδειξε από την καλύτερη πλευρά: η θερμοκρασία κρυστάλλωσης ήταν -41 μοίρες. Σε σχέση με τα μέταλλα από την άποψη του διαβρωτικού αποτελέσματος συμπεριφέρεται ουδέτερα.

Ο αυτοκινητόδρομος G11 +

Η αντιολισθητική οδός G11 + αναφέρεται στα μέσαη τελευταία γενιά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα ψύξης μηχανών εσωτερικής καύσης. Το υγρό διασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος ψύξης στην περιοχή θερμοκρασιών από -40 έως +50 μοίρες. Το πλεονέκτημα αυτού του ψυκτικού υγρού είναι ότι είναι συμβατό με οποιαδήποτε άλλα υγρά που βασίζονται σε αιθυλενογλυκόλη ή οργανικούς αναστολείς διάβρωσης. Στο αντιψυκτικό δεν υπάρχουν νιτρώδη, αμίνες, βορικά και πυριτικά άλατα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη της βέλτιστης θερμικής απόδοσης του κινητήρα. Το αντιψυκτικό δεν επηρεάζει τα μέρη πλαστικού και καουτσούκ του συστήματος ψύξης. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτού του εργαλείου μπορεί να σημειωθεί η εργασία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, η συμβατότητα με άλλες αντιψυκτικές και προσιτές τιμές.

Τα καλύτερα αντιψυκτικά συμπυκνώματα

Το αντιψυκτικό πωλείται σε συμπυκνωμένη μορφή,έτσι πρέπει να αραιωθεί πριν από τη χρήση. Εάν αγοράσατε συμπυκνωμένο αντιψυκτικό, πώς να το αραιώσετε σωστά; Και αυτό πρέπει να γίνει, γιατί αλλιώς η αιθυλενογλυκόλη θα παγώσει ήδη σε θερμοκρασία 13 μοιρών. Το νερό χρησιμοποιείται για την αραίωση του αντιψυκτικού, αλλά οι αναλογίες πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τις οδηγίες.

Το συμπύκνωμα γενικά αραιώνεται καλύτερααπεσταγμένο νερό, στο οποίο δεν υπάρχουν άλατα μαγνησίου και ασβεστίου. Αν χρησιμοποιείτε σκληρό νερό της βρύσης, το ίζημα μπορεί να καταβυθιστεί στο τελικό μείγμα και η κλίμακα μπορεί να σχηματιστεί στο ίδιο το σύστημα ψύξης. Και αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε υποβάθμιση του ψύκτη θερμότητας. Αν χρησιμοποιείτε συμπυκνωμένο αντιψυκτικό, πώς να το αραιώσετε, θα σας ζητηθεί η οδηγία. Επιπλέον, θεωρήστε ότι το νερό πρέπει να είναι όσο χρειάζεται για να διατηρηθεί μια ισορροπία μεταξύ βρασμού και πρόωρης κατάψυξης. Ο βαθμός αραίωσης επηρεάζεται από τις κλιματικές συνθήκες στις οποίες θα λειτουργήσει το αυτοκίνητο.

Αραιώστε το αντιψυκτικό και το νερό σε αναλογία 1σε 1, δηλαδή, ένα λίτρο νερού προστίθεται ανά λίτρο υγρού. Αυτή η αναλογία είναι επαρκής για να μην κρυώσει το ψυκτικό μέσο σε θερμοκρασία -25 μοίρες. Εάν το υγρό πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, το αντιψυκτικό και το νερό θα πρέπει να είναι σε αναλογία 7 προς 3. Αλλά σε κάθε περίπτωση, αξίζει να θυμάστε ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να επηρεάσουν την κρυστάλλωση του αραιωμένου ψυκτικού μέσου. Επιπλέον, μετά την αραίωση, το αντιψυκτικό χάνει τις αντιδιαβρωτικές του ιδιότητες, επομένως η προστασία των τμημάτων του κινητήρα θα είναι ελάχιστη.

Αποφασίσαμε να κάνουμε μια ξεχωριστή βαθμολογία λαμβάνοντας υπόψη τα αντιψυκτικά που θεωρούνται ότι είναι της υψηλότερης ποιότητας και πληρούν τα ισχύοντα πρότυπα.

Sintec Premium G12 +

Το καλύτερο, σύμφωνα με τις αυτοκινητοβιομηχανίες, θεωρείταιαυτό είναι αυτό το αντιψυκτικό. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Sintec Premium G12 + είναι πλήρως συμβατά με τα αξιούμενα, τα οποία δείχνουν πολλές μελέτες. Η παραγωγή αυτού του προϊόντος διεξάγεται με οργανική σύνθεση, η οποία χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας αιθυλενογλυκόλη και ένα πρόσθετο συσκευασίας εισαγωγής. Είναι υπεύθυνοι για την ενεργή αντίσταση στη διάβρωση και το σχηματισμό αποθέσεων στο σύστημα ψύξης, παρέχοντας αξιόπιστη προστασία ολόκληρου του κινητήρα και των μηχανισμών του. Οι άριστες λιπαντικές ιδιότητες διευρύνουν την απόδοση της αντλίας νερού. Αυτό το αντιψυκτικό συνιστάται για χρήση σε αυτοκίνητα και φορτηγά διαφόρων σημάτων.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Αυτό το αντιψυκτικό για το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε από το γερμανικόμια εταιρεία που δημιουργεί πρωτότυπα προϊόντα της νέας γενιάς. Οι μελέτες δείχνουν ότι η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει καλούς δείκτες αντιπαράθεση ηλεκτροχημική διάβρωση των μετάλλων και υψηλής θερμοκρασίας διάβρωση των κραμάτων αλουμινίου. το υγρό μάρκα επανειλημμένα δοκιμαστεί από διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες και σήμερα έχουν εγκριθεί για χρήση σε αυτοκίνητα παρακάτω εμπορικά σήματα: Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Σημειώστε ότι Langzeit Kuhlerfrostschutz μπορεί να αναμιχθεί με συμβατικά αντιψυκτικό G11 και G12 σειρά. Το διάστημα αντικατάστασης είναι μέχρι 5 έτη.

Castrol Radicool NF

Αυτό το αντιψυκτικό (μπλε) είναι αΣυμπύκνωμα στο οποίο δεν υπάρχουν περιττά πρόσθετα. Παράγεται με υβριδική τεχνολογία και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα και φορτηγά. Κατά την αραίωση αποδεκτό προσθέτοντας 33-50% απεσταγμένου ύδατος, η οποία είναι επαρκής για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση. Το σημείο πήξης θα είναι το πολύ -36 μοίρες.

Η ανάπτυξη του Castrol Radicool NF διεξήχθη το 2006συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των σύγχρονων κατασκευαστών αυτοκινήτων, οι οποίοι δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή στα ψυκτικά υγρά. Εκτός από την προστασία από τη διάβρωση, πρέπει να έχουν ελάχιστες επιπτώσεις στο περιβάλλον, να αποτρέπουν την εμφάνιση καταθέσεων. Το ποιοτικό ψυκτικό υγρό Castrol Radicool NF, ως αποτέλεσμα, εγκρίθηκε από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Niagara Red G12 +

Διαφορετικές μάρκες προσφέρουν ψυκτικά μέσαγια τα αυτοκίνητα. Η διαφορά στο αντιψυκτικό δεν έγκειται μόνο στη διαφορά των χρωμάτων τους. Σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά, στα οποία εξαρτάται η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας υγρών. Για παράδειγμα, το Niagara RED G12 + ανήκει σε μια νέα γενιά αντιψυκτικών, καθώς η βάση παραγωγής είναι η τεχνολογία Extended Life Coolant Cooling Technology. Μία σημαντική ιδιότητα αυτού του υγρού είναι η ικανότητα σχηματισμού ενός προστατευτικού στρώματος σημείου σε εκείνες τις περιοχές όπου μπορεί να σχηματιστεί διάβρωση. Λόγω αυτής της ποιότητας, η ανάγκη αντικατάστασης του αντιψυκτικού θα εμφανιστεί κάπου 5 χρόνια μετά την πλήρωση του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου.

Είναι επίσης σημαντικό ότι το Niagara RED G12 + πέρασε όλαδοκιμές και δοκιμές, που της επιτρέπουν να ανταποκρίνεται στα διεθνή πρότυπα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, αποδείχθηκε ότι αυτό το αντιψυκτικό έχει το μεγαλύτερο απόθεμα αντοχής στον παγετό, το οποίο έφθασε τους -46 βαθμούς.

Τι να επιλέξετε;

Έχουμε περιγράψει για εσάς τα πιο δημοφιλήαντιψυκτικό που δημιουργήθηκε από τις καλύτερες μάρκες στον κόσμο. Μπορεί να φανεί ότι έχουν όλα τα ίδια ως προς τη σύνθεση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Παρόλα αυτά, θα θέλαμε να τονίσουμε ότι η αγορά είναι γεμάτη από προϊόντα με πολύ διαφορετική ποιότητα. Επομένως, αν δεν είστε ισχυροί στις προδιαγραφές, προχωρήστε με την επιλογή του ψυκτικού από τις ακόλουθες παραμέτρους:

1. Επιλέξτε μέσα που έχουν ανοχήεργοστασιακός κατασκευαστής του οχήματός σας. Εάν αυτό δεν έχει βρεθεί, επιλέξτε ένα υγρό του ίδιου τύπου που έχει προταθεί για την μάρκα του αυτοκινήτου σας, αλλά να είστε βέβαιος να έχουν μια ανοχή άλλες μάρκες αυτοκινήτων.
2. Μελετήστε προσεκτικά τις οδηγίεςσυνοδεύει οποιοδήποτε ψυκτικό υγρό. Και ακόμα καλύτερα, πηγαίνετε στην επίσημη ιστοσελίδα του κατασκευαστή, μελετήστε την τεκμηρίωση του αυτοκινήτου, διαβάστε τις πληροφορίες για το ίδιο το πακέτο.

Πολλοί θα πουν ότι δημιουργούνται σύγχρονα υγράσύμφωνα με την GOST και κατά συνέπεια θα πρέπει ιδανικά να είναι κατάλληλη για αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, δεν ανταποκρίνονται πάντοτε στις απαιτήσεις των GOST. Και οι τελευταίοι, σημειώνουμε, είναι ένας κατάλογος 10 εργαστηριακών δεικτών που είναι σημαντικοί για την ψύξη των υγρών. Επιπλέον, οι συνθήκες αποθήκευσης και μεταφοράς αντιψυκτικών είναι σημαντικές. Συνεπώς, η συμμόρφωση με το GOST δεν υποδεικνύει πάντα την ποιότητα των προϊόντων. Ένα πιο σημαντικό κριτήριο για την εφαρμογή ενός συγκεκριμένου εμπορικού αντιψυκτικού είναι η έγκριση-έγκριση του κατασκευαστή.

Παρεμπιπτόντως, πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση με τις απαιτήσειςκατασκευαστή, προσδιορίστε. Δεδομένου ότι δίνει την εισαγωγή μόνο μετά από διεξοδική μελέτη του συγκεκριμένου αντιψυκτικού. Αν ο κατασκευαστής ψυκτικών υγρών είναι ευσυνείδητος, οπωσδήποτε θα αναφέρει τον κατάλογο ανοχών που έχει. Για την εξοικονόμηση υγρών ψύξης δεν είναι απαραίτητο ακριβώς, καθώς και για την ανάμιξη των αντιψυκτικών υπολειμμάτων με μια νέα σύνθεση, αν και το ίδιο χρώμα.